Automobilių palyginimas

Audi A6 C9 gali būti labai komfortiškas ir technologiškai pažangus naudotas automobilis, bet šios kartos ilgalaikis patikimumas dar nėra pakankamai patikrintas laiko ir didelių ridų. Lietuvos pirkėjui racionaliausia rinktis aiškią serviso istoriją turintį automobilį, pagal VIN patikrinti kampanijas ir kruopščiai išbandyti programinę įrangą bei pagalbos sistemas. Kol kas nėra tvirto pagrindo C9 priskirti patvirtintą, plačiai paplitusį mechaninį gedimą; ankstyvus elektronikos ir asistentų nusiskundimus vertinkite kaip patikros signalą, o ne galutinę diagnozę.

Automobilių Rojaus išvada: Audi A6 C4 gali būti patogus ir tvirtas senas kelionių automobilis, ypač kai randamas dokumentuotos priežiūros 2.5 TDI arba paprastesnė benzininė versija. Tačiau Lietuvos pirkėjui tai jau maždaug trijų dešimtmečių automobilis, todėl pirkite būklę, o ne legendą apie „nesunaikinamą“ Audi. Atidžiai patikrinkite kėbulą, variklį, dėžę ir quattro sistemą, o kainoje numatykite remonto rezervą; nepatikrintas pigus egzempliorius nebūtinai bus pigus eksploatuoti.

• Ankstyvi pranešimai apie vairuotojo pagalbos sistemų ir programinės įrangos veikimąKai kurie C9 savininkai interneto diskusijose aprašo pagalbinių sistemų perspėjimus, netolygų eismo juostos palaikymo ar greičio ženklų atpažinimo veikimą ir po atnaujinimo…

• 2.5 TDI įpurškimo sistemos nusidėvėjimasŠios kartos naudotų automobilių apžvalgoje įvardijami ilgainiui pasitaikantys TDI įpurškimo sistemos gedimai. Tai nėra pagrindas teigti, kad visi AAT ar AEL varikliai turi…
• Dyzelio vakuuminio siurblio garsas ir stabdžių vakuumo patikraNaudoto A6 C4 apžvalgoje minima dyzelinių versijų vakuuminio siurblio keliamas triukšmas. Perkant reikia įvertinti, ar iš variklio skyriaus sklindantis neįprastas garsas susijęs…
• Quattro transmisijos laisvumas ar nusidėvėjimasA6 C4 pirkimo apžvalgoje minimi pasitaikantys quattro pavaros laisvumai. Bandomojo važiavimo metu klausykitės smūgių ar ūžesio pajudant, keičiant apkrovą ir sukant; servise…
• Rinkai ir varikliui specifinės atšaukimo kampanijosAustralijos rinkos šaltinis nurodo 1995–1996 m. automobilių vairuotojo oro pagalvės atšaukimus dėl galimo nepageidaujamo išsiskleidimo ir atskirą 2.8 l V6 kampaniją, susijusią su…

• Pagal VIN ir CoC dokumentą patvirtinkite, kad tai būtent A6 C9, o ne ankstesnės kartos automobilis ar A6 e-tron; sutikrinkite pagaminimo datą, kėbulą, variklį, pavarą ir transmisiją.
• Audi atstovybėje arba tinkamą diagnostiką turinčiame servise patikrinkite atvirus atšaukimus, technines kampanijas ir programinės įrangos atnaujinimus pagal konkretų VIN. Kampanijų taikymas gali priklausyti nuo šalies ir VIN.
• Prieš bandomąjį važiavimą patikrinkite, ar užsivedus nėra įspėjimų apie variklį, pavaros sistemą, 48 V sistemą, MHEV plus ar pagalbos funkcijas; atlikite visų valdymo blokų diagnostiką ir peržiūrėkite išsaugotas klaidas.
• Išbandykite MMI, ekranus, navigaciją, telefono jungimą, kamerų vaizdą, parkavimo jutiklius, klimato kontrolę ir visas skelbime nurodytas pagalbos sistemas. Įsitikinkite, kad gedimai nepasikartoja po pakartotinio užvedimo.
• Bandomajame važiavime patikrinkite S tronic darbą šaltam ir įšilusiam automobiliui: pajudėjimą, lėtą manevravimą, atbulinę eigą, perjungimą tarp pavarų ir spartesnį įsibėgėjimą. Netipinius smūgius, ilgą delsą ar įspėjimus užfiksuokite diagnostikai, o ne laikykite „normaliu“ elgesiu.
• 2.0 TDI automobilyje įvertinkite, ar naudojimo istorija ir važiavimo pobūdis tiko dyzelio išmetamųjų dujų sistemai; diagnostikoje patikrinkite DPF, SCR/AdBlue ir susijusias klaidas. Tai įprastos dyzelio pirkimo patikros, o ne teiginys apie patvirtintą C9 specifinį gedimą.

• Patikrinkite VIN, registracijos dokumentus, variklio kodą ir pavarų dėžę: vien registracijos metai nepatvirtina konkrečios rinkos komplektacijos ar variklio.
• Apžiūrėkite automobilį ant keltuvo: slenksčius ir kėlimo vietas, dugną, ratų arkas, grindis, durų apačias ir Avant galines duris. Tai amžiaus bei ankstesnio remonto patikra, o ne teiginys, kad C4 būtinai turi korozijos ydą.
• Paprašykite variklį užvesti visiškai šaltą. Stebėkite užvedimo lengvumą, dūmus, netolygų darbą, pašalinius garsus ir temperatūros kilimą; 2.5 TDI atveju papildomai įvertinkite kuro sistemos veikimą.
• Ieškokite įrodymų apie atliktą paskirstymo diržo ir su juo susijusių darbų priežiūrą. Jei dokumentų nėra, įtraukite šį aptarnavimą į pirkimo biudžetą, o ne pasikliaukite vien pardavėjo žodžiu.
• Patikrinkite, ar variklis nekaista, ar nėra aušinimo skysčio nuotėkių, alyvos prasisunkimo, neįprasto dūmingumo ar alyvos ir aušinimo skysčio susimaišymo požymių.
• Mechaninę pavarų dėžę išbandykite per visus bėgius: ieškokite traškesio, bėgio išmetimo, sankabos slydimo ir neįprastų vibracijų. Automatinę dėžę išbandykite tiek šaltą, tiek įšilusią: pavaros turi jungtis be ryškių smūgių ar delsimo.

• Komfortiškas, tylus salonas ir ilgiems atstumams tinkama važiuoklė; Audi teigia, kad sedano garso izoliacija pagerinta iki 30 procentų, palyginti su ankstesniu modeliu. ([audi.com](https://www.audi.com/en/press-releases/business-class-at-its-most-elegant-the-new-a6-sedan-16602))
• Platus pasirinkimas nuo ekonomiškesnio 2.0 TDI iki galingų V6 TFSI ir TDI versijų, taip pat quattro variantai.
• MHEV plus sistema gali padėti pajudant, regeneruoti energiją ir tam tikrais atvejais leisti trumpai judėti elektra; tai nėra įkraunamas hibridas. ([audi.com](https://www.audi.com/en/press-releases/business-class-at-its-most-elegant-the-new-a6-sedan-16602))
• Sedano ir Avant kėbulai leidžia rinktis tarp klasikinio silueto ir praktiškesnio universalo.

• Erdvus, patogus automobilis su geru ilgų kelionių komfortu ir solidžia to laikotarpio salono apdaila.
• Paprastesnė ir senesnė konstrukcija nei vėlesnių A6 kartų; daugeliui versijų nereikia spręsti vėlesnėms kartoms būdingų sudėtingų elektroninių ar transmisijos sistemų problemų.
• 2.5 TDI penkių cilindrų variklis savininkų patirtyse dažnai vertinamas kaip ilgaamžis ir taupus, jeigu prižiūrėtas; 140 AG versija malonesnė kasdieniam važiavimui nei silpnesnė.
• Quattro nuolatinė visų varančiųjų ratų sistema suteikia gerą sukibimą, ypač žiemą, tačiau jos būklę ir priežiūrą reikia įvertinti atskirai.