Palyginkite automobilių kartas

Pasirinkite 2–3 kartas: palyginsime verdiktus, dažniausias problemas, ką tikrinti apžiūroje ir parduodamų skelbimų kainas.

RodiklisAudi A6C4✕ Pašalinti
Metai1994–1997
Verdiktas

Automobilių Rojaus išvada: Audi A6 C4 gali būti patogus ir tvirtas senas kelionių automobilis, ypač kai randamas dokumentuotos priežiūros 2.5 TDI arba paprastesnė benzininė versija. Tačiau Lietuvos pirkėjui tai jau maždaug trijų dešimtmečių automobilis, todėl pirkite būklę, o ne legendą apie „nesunaikinamą“ Audi. Atidžiai patikrinkite kėbulą, variklį, dėžę ir quattro sistemą, o kainoje numatykite remonto rezervą; nepatikrintas pigus egzempliorius nebūtinai bus pigus eksploatuoti.

Dažniausios problemos
  • 2.5 TDI įpurškimo sistemos nusidėvėjimasŠios kartos naudotų automobilių apžvalgoje įvardijami ilgainiui pasitaikantys TDI įpurškimo sistemos gedimai. Tai nėra pagrindas teigti, kad visi AAT ar AEL varikliai turi…
  • Dyzelio vakuuminio siurblio garsas ir stabdžių vakuumo patikraNaudoto A6 C4 apžvalgoje minima dyzelinių versijų vakuuminio siurblio keliamas triukšmas. Perkant reikia įvertinti, ar iš variklio skyriaus sklindantis neįprastas garsas susijęs…
  • Quattro transmisijos laisvumas ar nusidėvėjimasA6 C4 pirkimo apžvalgoje minimi pasitaikantys quattro pavaros laisvumai. Bandomojo važiavimo metu klausykitės smūgių ar ūžesio pajudant, keičiant apkrovą ir sukant; servise…
  • Rinkai ir varikliui specifinės atšaukimo kampanijosAustralijos rinkos šaltinis nurodo 1995–1996 m. automobilių vairuotojo oro pagalvės atšaukimus dėl galimo nepageidaujamo išsiskleidimo ir atskirą 2.8 l V6 kampaniją, susijusią su…
Ką tikrinti apžiūroje
  • Patikrinkite VIN, registracijos dokumentus, variklio kodą ir pavarų dėžę: vien registracijos metai nepatvirtina konkrečios rinkos komplektacijos ar variklio.
  • Apžiūrėkite automobilį ant keltuvo: slenksčius ir kėlimo vietas, dugną, ratų arkas, grindis, durų apačias ir Avant galines duris. Tai amžiaus bei ankstesnio remonto patikra, o ne teiginys, kad C4 būtinai turi korozijos ydą.
  • Paprašykite variklį užvesti visiškai šaltą. Stebėkite užvedimo lengvumą, dūmus, netolygų darbą, pašalinius garsus ir temperatūros kilimą; 2.5 TDI atveju papildomai įvertinkite kuro sistemos veikimą.
  • Ieškokite įrodymų apie atliktą paskirstymo diržo ir su juo susijusių darbų priežiūrą. Jei dokumentų nėra, įtraukite šį aptarnavimą į pirkimo biudžetą, o ne pasikliaukite vien pardavėjo žodžiu.
  • Patikrinkite, ar variklis nekaista, ar nėra aušinimo skysčio nuotėkių, alyvos prasisunkimo, neįprasto dūmingumo ar alyvos ir aušinimo skysčio susimaišymo požymių.
  • Mechaninę pavarų dėžę išbandykite per visus bėgius: ieškokite traškesio, bėgio išmetimo, sankabos slydimo ir neįprastų vibracijų. Automatinę dėžę išbandykite tiek šaltą, tiek įšilusią: pavaros turi jungtis be ryškių smūgių ar delsimo.
Privalumai
  • Erdvus, patogus automobilis su geru ilgų kelionių komfortu ir solidžia to laikotarpio salono apdaila.
  • Paprastesnė ir senesnė konstrukcija nei vėlesnių A6 kartų; daugeliui versijų nereikia spręsti vėlesnėms kartoms būdingų sudėtingų elektroninių ar transmisijos sistemų problemų.
  • 2.5 TDI penkių cilindrų variklis savininkų patirtyse dažnai vertinamas kaip ilgaamžis ir taupus, jeigu prižiūrėtas; 140 AG versija malonesnė kasdieniam važiavimui nei silpnesnė.
  • Quattro nuolatinė visų varančiųjų ratų sistema suteikia gerą sukibimą, ypač žiemą, tačiau jos būklę ir priežiūrą reikia įvertinti atskirai.
Parduodama dabarŠiuo metu skelbimų nėra
Visi Audi A6 →
Tikroji kaina per metus≈ 1 865–2 600 €
15 000 km per metus; kuras, draudimas ir priežiūra, tipinis benzininis ar dyzelinis variklis
Pilnas gidasC4 gidas →

Pasirinkite dar vieną kartą viršuje, kad palygintumėte.

Duomenys – iš Automobilių Rojaus kartų gidų ir šiuo metu parduodamų skelbimų. Kainos – orientacinės, skelbimų kainos be derybų.