Palyginkite automobilių kartas

Pasirinkite 2–3 kartas: palyginsime verdiktus, dažniausias problemas, ką tikrinti apžiūroje ir parduodamų skelbimų kainas.

RodiklisCitroen C5C5 I✕ Pašalinti
Metai2000–2007
Verdiktas

Pirkti verta tik prižiūrėtą egzempliorių su aptarnavimo istorija ir išbandyta pakaba bei elektra. What Car? rekomenduoja modelį po 2004 m. atnaujinimo, geriausia 1.6 arba 136 AG 2.0 dyzelį, o 3.0 V6 vengti; forumo dalyviai teikia pirmenybę ankstyvam (iki 2004 m.) 2.0 HDi 8v be DPF – šaltiniai šiek tiek nesutaria. Vengtinos automatinės dėžės su avariniu režimu ir nepatikrinta pakaba.

Dažniausios problemos
  • Elektros gedimaiWhat Car?: iki 50 % problemų susiję su elektra, gedimai dažnai atsiranda staiga. Dažniausiai minimi prietaisų skydelis, audio sistema ir oro kondicionierius – reikia išbandyti…
  • Automatinės dėžės ir avarinis režimasWhat Car? nurodo, kad automatinės dėžės gali duoti problemų: savininkai skundžiasi, kad automobilis pereina į avarinį (failure) režimą, o dealeriams sunku nustatyti tikslią…
  • Hidropneumatinė pakabaSistema užsandarinta gamykloje ir neturi periodinės priežiūros, bet gali sugesti – gali tekti keisti hidraulinį siurblį, pasitaiko, kad automobilis pats keičia aukštį. RAC pakabą…
  • 2.0 dyzelio sankabaWhat Car?: 2.0 dyzelių sankabą gali tekti remontuoti po maždaug 50 000 mylių (~80 000 km); remontas gali būti brangus.
  • Galinių svirčių guoliai, suportai, 2.2 HDi DPFForumo dalyviai (French Car Forum): galinių išilginių svirčių guoliai vis dar kenčia nuo vandens patekimo ir tepalo trūkumo, rūdija galiniai suportai, šildytuvo radiatorių sunku…
Ką tikrinti apžiūroje
  • Išbandykite elektrą: prietaisų skydelį, audio, oro kondicionierių, visus jungiklius
  • Patikrinkite pakabą: užvedus kėbulas turi pakilti, nustatytas aukštis neturi keistis savaime; ieškokite drėgmės prie siurblio ir žarnų
  • Pasiteiraukite apie pakabos patikrą ir sferų/hidraulinio skysčio keitimą bei reikalaukite aptarnavimo istorijos
  • Automatinė dėžė: išbandykite, ar neįsijungia avarinis režimas ir ar sklandžiai keičia pavaras; nuskaitykite klaidas
  • 2.0 dyzelis: sankabos veikimas; 2.2 HDi: DPF būklė ir klaidų istorija
  • Patikrinkite, ar yra apatinė apsauga (forumas: dažnai dingsta, tada gali būti sugadinti ratų arkų įdėklai) ir galinių suportų bei svirčių guolių būklę
Privalumai
  • Labai sklandi, tyli važiuoti, gerai slopina nelygumus Hydractive pakaba
  • Erdvus salonas ir didelė, taisyklingos formos bagažinė
  • Dyzeliniai varikliai tylūs ir gerai traukia, ekonomiški
  • Dėl didelio nuvertėjimo naudotas kainuoja nebrangiai
Parduodama dabarŠiuo metu skelbimų nėra
Visi Citroen C5 →
Tikroji kaina per metus≈ 1 865–2 600 €
15 000 km per metus; kuras, draudimas ir priežiūra, tipinis benzininis ar dyzelinis variklis
Pilnas gidasC5 I gidas →

Pasirinkite dar vieną kartą viršuje, kad palygintumėte.

Duomenys – iš Automobilių Rojaus kartų gidų ir šiuo metu parduodamų skelbimų. Kainos – orientacinės, skelbimų kainos be derybų.