Volkswagen Tiguan
Pirkėjo gidas, silpnos vietos, varikliai ir reali informacija apie šią modelio kartą.
Volkswagen Tiguan I karta
Pirmos kartos Volkswagen Tiguan (5N, 2007–2016, restilius 2011 m.) – kompaktiškas visureigis, sukurtas ant tuometinio Golf platformos: kokybiškas salonas, praktiškas ir patogus keliaujant. Tinka šeimai, kuriai reikia aukštesnio SUV su geromis vairavimo savybėmis, bet pasirinkus variklį ir dėžę reikia atidumo.
Kodėl verta rinktis?
- Kokybiškas, ramus ir erdvus salonas su stumdoma galine sėdyne
- Gerai važiuoja plente, vairavimas patikimas ir tikslus (kaip žemo SUV)
- Dyzeliai ekonomiški ir laikomi patvaresniais už benzininius
- Didelė leidžiama vilkti priekabos masė (Carbuyer: iki 2 200 kg su stabdomąja priekaba)
Varikliai ir versijos
- Benzininiai: 1.4 TSI, 2.0 TSI (EA888, įvairių galių iki 207 AG)
- Dyzeliniai: 2.0 TDI (108, 138 ir 168–174 AG versijos; šaltiniai galias nurodo šiek tiek skirtingai)
- Pavarų dėžės: 6 pavarų mechaninė, DSG automatinė; 4Motion visais ratais varomos versijos (Haldex sankaba)
Ką verta žinoti prieš perkant
Dažniausiai minimos šios kartos vietos, kurias verta patikrinti prieš priimant sprendimą.
Stovėjimo stabdys ir vairo stiprintuvas
What Car?: automatinis stovėjimo stabdys kartais neatsilaisvina, ypač įkalnėje, ir dalys gali būti brangios. Carbuyer: pasitaiko vairo stiprintuvo gedimų, dėl kurių gali tekti keisti valdymo bloką ar visą sistemą.
Variklio grandinė ir alyvos sąnaudos (TSI)
Gebrauchtwagenberater.de: 1.4 TSI (EA111) žinomas grandinės ištįsimu ir dideliu alyvos sunaudojimu, 2.0 TSI grandinės problemos retesnės, bet nėra neįprastos, o alyvos sąnaudos didelės, ypač senesniuose metuose. Carbuyer savininkų atsiliepimuose vienas savininkas mini 2.0 TSI grandinės gedimą ties 90 000 mylių.
DSG dėžė
Gebrauchtwagenberater.de: pradiniais metais DSG buvo „nesubrendusi“, savininkai skundėsi trūkčiojimu, dideliu sankabos dilimu ir pažeidimais. What Car? taip pat nurodo, kad DSG gali būti delsianti ir trūkčiojanti, ypač mieste.
Dyzelių EGR, DPF ir kuro nuotėkio atšaukimas
Gebrauchtwagenberater.de: po „Dieselgate“ programinės įrangos pašalinimo (EA189) gali kilti EGR vožtuvo problemų; dažni silpni taškai – purkštukai, DPF, dviejų masių smagratis ir turbina, ypač važinėjant trumpai. Carbuyer: atšaukti dyzeliai, pagaminti 2007 m. liepos–2008 m. vasario (laidų gaisro rizika) ir 2009 m. sausio–2011 m. gruodžio (kuro nuotėkis).
Haldex (4Motion), galinių durų rankenos, kondicionierius
Gebrauchtwagenberater.de: dėl nešvarios alyvos Haldex sankaba gali nustoti varyti galinius ratus (slysta priekiniai ratai); patariama keisti alyvą ir filtrą. What Car?: galinių durų išorinės rankenos gali užstrigti atviroje padėtyje (taisyta pagal garantiją), o kondicionieriaus gedimas dažniausiai susijęs su jungikliais, ne kompresoriumi.
Ar verta pirkti?
Geras pasirinkimas daugumai – 2.0 TDI (138 AG, What Car? vertina kaip geriausią kompromisą), jei yra aptarnavimų istorija ir atlikti atšaukimai. Carbuyer pataria vengti 108 AG dyzelio ir pagrindinės S komplektacijos; ankstyvo 1.4 TSI vengti pataria Gebrauchtwagenberater.de (grandinė). DSG ir 4Motion pirkite tik su dokumentuota priežiūra.