Jaguar X-TYPE X400
Automobilių Rojus PRO modelio gidas

Jaguar X-TYPE

X400 2001–2009

Pirkėjo gidas, silpnos vietos, varikliai ir reali informacija apie šią modelio kartą.

Kartos apžvalga

Jaguar X-TYPE X400

2001–2009

Jaguar X-TYPE (X400) – kompaktiškas prabangus sedanas ir (nuo 2004 m.) universalas, sukurtas ant trečios kartos Ford Mondeo platformos. Patogus, gerai įrengtas ir pigus naudotas, bet Haynes nurodo, kad pirmaisiais metais jis turėjo vienus didžiausių garantinių pretenzijų rodiklių, o remontas brangesnis nei vidutiniškai, todėl svarbiausia – egzemplioriaus gamybos metai, atliktos atšaukimo kampanijos ir aptarnavimo istorija.

01
Stipriosios pusės

Kodėl verta rinktis?

  • Patogi važiuoklė, geras komfortas ir saugumas – Euro NCAP keturios žvaigždutės (Haynes)
  • What Car? universalo apžvalga: salonas atrodo solidžiai, visose versijose yra oda, o universalo bagažinė didelė ir gerai suformuota
  • Mechaninė dėžė lengva ir tiksli; Haynes nuomone, saldžiausias iš benzininių – 2.5, o 2.0 dyzelis ekonomiškas ir guvus
  • Pigus pirkti ir plačiai paplitęs (Haynes: tai buvo geriausiai parduodamas Jaguar visą 9 metų gamybos laikotarpį)
02
Jėgainės

Varikliai ir versijos

  • Benzininiai V6: 2.0 (priekinė pavara, pagal Haynes nuo 2002 m.), 2.5 ir 3.0 (standartinė visų ratų pavara)
  • Dyzeliniai: 2.0 (pagal Haynes nuo 2003 m.) ir 2.2 (Haynes – nuo 2005 m., What Car? – nuo 2007 m.; šaltiniai nesutaria)
  • Pavarų dėžės: mechaninė (Haynes vertina kaip lengvą ir tikslią, geresnę už automatą) ir automatinė (What Car?: galima su visais benzininiais ir didesniu dyzeliu)
Silpnos vietos

Ką verta žinoti prieš perkant

Dažniausiai minimos šios kartos vietos, kurias verta patikrinti prieš priimant sprendimą.

01 X400

Alkūninio veleno skriemulio slopintuvas

Haynes: viena rimčiausių ir brangiausių problemų – apatinio alkūninio veleno skriemulio (damper) mazgas; reikia klausytis dundesio. Jei jis sugenda, variklį galima pripažinti nebetinkamu remontui.

02 X400

Stabdžiai: yaw rate jutiklis ir rankinis stabdys

Gamybos laikotarpiu 2004 m. vasario–kovo mėn. dalies automobilių yaw rate jutiklis viduje atsisluoksniuodavo, todėl stabdžiai galėjo veikti netolygiai ar netikėtai (What Car?, Haynes). Kai kurių 2004 m. sausio–vasario mėn. mechaninių dėžių automobilių rankinis stabdys paliktas ant nuolydžio galėjo nuriedėti – Haynes aprašo atvejus, kai automobiliai nuriedėjo, ir pakeistą automatinį reguliatorių manualiniu. Dyzeliuose buvo ir stabdžių pedalo negrįžimo problema dėl sugedusios spyruoklės stiprintuve.

03 X400

2.0 / 2.2 dyzelių problemos

Haynes (2.0 dyzelis, abi versijos): variklio užgesimas su klaidomis P1211 ir P0251 rodo aukšto slėgio kuro siurblį; sunkus užvedimas su P1665 ir P1664 – valdymo bloką; užvedimo nebuvimas be klaidų – variklio apsukų jutiklį ar dvigubos masės smagratį. Kai kuriems 2.0 ir 2.2 dyzeliams išleistas techninis biuletenis dėl papildomų įrenginių diržo ir sugedusio alkūninio veleno skriemulio (paveikti ne visi), ankstyvam 2.0 – dėl trūkčiojimo esant mažai apkrovai (programinė įranga).

04 X400

Atšaukimo kampanijos pagal gamybos laikotarpį

What Car? ir Haynes: indikatorių gedimo indikacija (2001 m. sausis–2002 m. spalis), trumpasis jungimas dėl per mažo tarpelio tarp akumuliatoriaus teigiamo kabelio ir pirmojo cilindro purkštuko (2003 m. rugpjūtis–2004 m. rugpjūtis), kruizo kontrolės gedimas (2005 m. gegužė–2010 m. sausis, dyzeliniams). Haynes: visos versijos turėjo rimtų oficialių atšaukimų – patikrinkite, ar darbai atlikti.

05 X400

Variklio, durų ir apdailos smulkmenos

BreakerLink (dalių pardavėjo straipsnis, remiasi savininkų pranešimais): aušinimo skysčio nuotėkiai ir vandens siurblys, alyvos nuotėkiai (vožtuvų dangtelio ir karterio tarpikliai), uždegimo ritės, paskirstymo grandinės įtempiklis, termostatas; durų jutiklio ir laidų gedimai bei pasislinkusi užrakto mechanizmo trauklė, dėl kurios durų neatsidaro iš lauko; atšokanti chromo apdaila. Šaltinis nenurodo, kuriems varikliams ir metams tai būdinga.

Pirkėjo patikra

Ką patikrinti prieš perkant?

Praktinis sąrašas apžiūrai, bandomajam važiavimui ir automobilio istorijos tikrinimui.

01

Pagal VIN patikrinkite visus oficialius atšaukimus ir ar darbai atlikti (indikatoriai, laidų trasa prie purkštuko, kruizo kontrolė, stabdžių jutikliai)

02

Klausykite alkūninio veleno skriemulio – dundesio iš variklio priekio; kaip nurodo Haynes, tai gali sunaikinti variklį

03

Dyzelis: užvedimo ir užgesimo elgsena, klaidų nuskaitymas (kuro siurblys, valdymo blokas, apsukų jutiklis), dvigubos masės smagratis

04

Stabdžiai: rankinio stabdžio laikymas ant nuolydžio, pedalas grįžta į vietą, stabdžių ir DSC klaidos

05

Aušinimo skysčio lygis ir pėdsakai aplink vandens siurblį, alyvos nuotėkiai, ritės (tolygi tuščioji eiga)

06

Durų atidarymas iš išorės ir iš vidaus, durų jutiklių / centrinio užrakto veikimas, chromo apdaila

07

Pilna aptarnavimo istorija, kuri šiam automobiliui ypač svarbi, nes remontas brangesnis nei vidutiniškai (BreakerLink)

AR
Automobilių Rojaus verdiktas

Ar verta pirkti?

Pigus ir patogus pasirinkimas tik tuo atveju, jei turite finansinį rezervą ir galite įrodyti, kad atlikti atšaukimo darbai. Šaltiniai dėl gamybos metų nesutaria: BreakerLink rekomenduoja 2007–2009 m. automobilius, o Haynes perspėja dėl 2009 m. gamybos pabaigos egzempliorių. Venkite egzempliorių be aptarnavimo istorijos ar su dundesiu iš variklio priekio.