2003–2008 · 5 žinomos problemos
Opel Signum I (Z03) dažniausi gedimai ir ką tikrinti
Opel Signum (Vauxhall Signum, 2003–2008) – pailgintos Vectra C važiuoklės penkiadurė didelė hečbeko tipo mašina su lanksčia galinių sėdynių sistema FlexSpace, orientuota į erdvų ir patogų saloną. Tinka tiems, kam svarbu vietos erdvė ir komfortas už nedidelę kainą, o šaltiniai mechanikos patikimumą vertina gerai; pagrindinė rizika – amžius, didelė rida ir elektros smulkmenos.
Pilnas Opel Signum I (Z03) gidas →Dažniausios problemos
Pakaba: girgždanti priekinė, nusidėvintys galiniai amortizatoriai
Autocar nurodo, kad savininkus dažniausiai erzino tik girgždanti priekinė pakaba ir galiniai amortizatoriai, kurie neišsilaiko amžinai. Tai nusidėvėjimo, o ne konstrukcinis defektas.
Elektros sistemos smulkūs gedimai
Auto Express ir Autocar pataria patikrinti visą elektrinę įrangą: sudėtingoje instaliacijoje pasitaiko smulkių gedimų, ypač langų, stogo liuko ir klimato kontrolės.
2.2 DTI dyzelis: alyvos sąnaudos, turbina
Auto Express: jei 2.2 DTI geria alyvą, gali atsirasti ankstyvas variklio nusidėvėjimas – klausykite triukšmingo barbenimo užvedus ir žiūrėkite, ar nedūmija stipriai spaudžiant akseleratorių. Geltona „veržliarakčio“ piktograma prietaisų skydelyje DTI modeliuose gali rodyti turbinos problemą, reikia kompiuterinės diagnostikos. Tas pats šaltinis šio variklio nelaiko gera pirkti dėl prasto ekonomiškumo ir kultūringumo.
Galinių sėdynių spaustukai ir Travel Assistant barškėjimas
Auto Express: galinės sėdynės spaustukai gali lūžti ir sukelti barškėjimą iš salono galo; centrinę konsolę sunku išimti ir sumontuoti. RAC pažymi, kad papildoma Travel Assistant sistema linkusi barškėti.
Didelė rida ir dalių prieinamumas
Autocar įspėja, kad dalis automobilių dirbo kaip nuomojami/taksi, todėl turi didžiulę ridą – tada svarbi išsami aptarnavimo istorija. What Car? nurodo, kad Vauxhall dealeriai Signum dalių laikė mažai, todėl jų gavimas užtrukdavo (tai Jungtinės Karalystės patirtis); patys šaltiniai teigia, kad dalys pigios.
Ką tikrinti apžiūroje
- Išbandykite visą elektrinę įrangą: langus, stogo liuką, klimato kontrolę, ekranus
- Dyzeliniai: patikrinkite, ar variklis nedūmija (ypač spaudžiant akseleratorių); 2.2 DTI – ar neklaksi užvedus
- Nuskaitykite klaidas, jei dega geltona veržliarakčio lemputė (ECU / turbina)
- Reikalaukite aptarnavimo istorijos, ypač jei rida labai didelė (galimas buvęs taksi)
- Pavažinėkite ir klausykitės priekinės pakabos girgždesio bei galinių amortizatorių
- Patikrinkite, ar atlikti atšaukimai: Parkers mini du atšaukimus: išmetimo vamzdžio tvirtinimo (2004 m. rugpjūtis) ir galinės ašies stebulės
- Mechaninė dėžė: pirma ir atbulinė pavara gali įsijungti sunkiai – tai ypatybė, bet girgždėjimas rodo problemą; išbandykite ir galinių sėdynių slankiojimą
Skelbimo puslapyje rasite interaktyvų apžiūros sąrašą – pasižymėkite punktus telefone apžiūros metu.
Verdiktas
Verta svarstyti, jei reikia daug vietos ir komforto už nedidelę kainą, o automobilis turi gerą aptarnavimo istoriją. Autocar teigia, kad po 2005 m. atnaujinimo variklių pasirinkimas geresnis, o šiandien daugiausia prasmės turi mažesni benzininiai; Auto Express nelaiko gera 2.2 DTI. Vengtinos labai didelės ridos mašinos be aptarnavimo istorijos.
Skaityti pilną gidą: varikliai, privalumai, savininkų atsiliepimai →Parduodami Opel Signum I (Z03) (1)
Visi skelbimai →
Kiti gedimų puslapiai
Šaltiniai
Informacija orientacinė, parengta pagal viešus šaltinius ir savininkų patirtį. Konkretaus automobilio būklę patikrinkite servise prieš pirkdami.