Opel Meriva Meriva A dažniausi gedimai ir ką tikrinti

Dažniausios problemos

1. Elektrinis vairo stiprintuvas (EPS)

   What Car? nurodo, kad vienintelė sritis, kurią tikrai verta stebėti, yra vairo stiprintuvas – kai kurie automobiliai turėjo problemų; patikrinkite, ar su juo buvo atlikti darbai. Gebrauchtwagenberater papildomai mini KBA atšaukimą: nepakankamai užfiksuota krumpliaratinė pavara vairo mechanizme galėjo lemti vairo valdymo praradimą (paveikta 748 2007 m. gaminti automobiliai).

2. Uždegimo ritės ir alyvos slėgio jungiklis (benzininiai)

   Gebrauchtwagenberater: uždegimo ritės dažnai genda, ypač 1.6 variklio – simptomai netolygus tuščioji eiga ir galios praradimas. Alyvos slėgio jungiklis linkęs tekėti, o alyva laidų pynele gali patekti iki variklio valdymo blokelio ir jį pažeisti.

3. 1.4 Twinport paskirstymo grandinės ištįsimas

   Gebrauchtwagenberater: 1.4 Twinport (Z14XEP) paskirstymas veikia grandine, kuri dėl vėlyvų alyvos keitimų ir dažnų trumpų kelionių gali ištįsti, o tai paprastai baigiasi dideliu variklio gedimu. Šaltame variklyje girdimas barškėjimas ar žvangesys gali rodyti jau ištįsusią grandinę.

4. Easytronic robotizuota dėžė ir mechaninių dėžių ypatumai

   Gebrauchtwagenberater: Easytronic žinoma dėl įvairių problemų – nuo nepajudėjimo iki variklio užgesimo stovint, o sankaba mieste labai apkraunama ir keitimas brangesnis nei mechaninės dėžės. Mechaninė 5 pavarų dėžė iki 2005 m. gamybos automobiliuose gali sunkiai įsijungti 1-a ir 2-a pavara; 6 pavarų M32 dėžei minimas guolių gedimas, jei važiuojant svirtis „linksi“ kartu su pagreičiu ar stabdymu.

5. Dyzelių EGR, kuro įpurškimo anglėjimas ir generatorius

   Gebrauchtwagenberater: 1.7 CDTI dažniau turi generatoriaus problemų ir linkęs užsikimšti EGR vožtuvas; suodžiai ant purkštukų ir EGR gali sukelti brangius remontus. Visa tai susiję su važiavimo pobūdžiu ir priežiūra; šaltinis pats šiuos variklius vertina kaip iš esmės patikimus.

6. Kėbulo ir elektros smulkmenos

   Gebrauchtwagenberater mini durų kraštų koroziją, centrinio užrakto problemas (dažnai lieka užrakintos vairuotojo durys), stipriai rasojančius langus, šaltos sankabos „rupimą“ ir laidų trūkimus galinėse (bagažinės) durelėse, sukeliančius elektronikos klaidų.

Ką tikrinti apžiūroje

• Patikrinkite vairo stiprintuvą (įspėjamosios lemputės, vairo lengvumas) ir ar buvo atlikti darbai bei atšaukimai pagal VIN
• Jei variklis su diržu – ar jis keistas laiku (What Car? nurodo, kad diržą reikia keisti ties 40 000 mylių); 1.4 Twinport – paleidus šaltą variklį klausykitės grandinės barškėjimo
• Alyvos slėgio jungiklis turi būti visiškai sausas; ritės – tolygi tuščioji eiga ir nėra galios kritimų
• Robotizuota Easytronic: išbandykite pajudėjimą, perjungimus ir stovint užgesimą; mechaninėje – 1-os ir 2-os pavaros įjungimą, svirties „linkčiojimą“
• Dyzelis: klaidų nuskaitymas (EGR), generatoriaus įkrova, aptarnavimų istorija
• Durų kraštų rūdys, centrinio užrakto veikimas, vandens pėdsakai bagažinės srityje ir rasojimas
• Aptarnavimo knygelė ir rida; atkreipkite dėmesį į vaikų sukeltus pažeidimus – sėdynių mechanizmai turi sklandžiai lankstytis (RAC)

Skelbimo puslapyje rasite interaktyvų apžiūros sąrašą – pasižymėkite punktus telefone apžiūros metu.

Kiti gedimų puslapiai

• Visos markės ir modeliai →